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滑索設(shè)計能帶動景區(qū)二次消費嗎

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  滑索設(shè)計能帶動景區(qū)二次消費嗎?想要置身于大自然的原始懷抱么?想要切身體會全新的刺激設(shè)施么?

  隨著人們生活水平的提高,滑索也在設(shè)計和安全性方面得到了很大的完善,設(shè)計研究院作為一家專注滑索設(shè)計的知名企業(yè),在這里為大家簡單簡述一下滑索設(shè)計的原理。

  滑索易安裝、節(jié)能、回報快的優(yōu)點很受景區(qū)的歡迎,它滿足了游客尋求刺激的心理和高空挑戰(zhàn)的愿望。

  滑索有很多影響因素

  風(fēng)向、天氣、游客的滑行方式等,在設(shè)計中要充分的考慮這些因素

  滑索設(shè)計應(yīng)該考慮到上下站的建立地點,地勢選擇

  承載索的選擇(承載索的極端應(yīng)該嚴(yán)格按照其強(qiáng)度理論進(jìn)行強(qiáng)度校核計算,將高低點運行動態(tài)結(jié)果計算,保證地形選擇和承載索的選擇匹配,還要將滑行小車的承載能力以及滑行時間,能量大小進(jìn)行計算,確保游客到達(dá)終點且不會受到太大的沖擊)

  對于配件的選擇也非常重要,安全帶等選擇必須達(dá)到安全要求,必須要正規(guī)廠家生產(chǎn),保證其安全性能

  除此運行中具體的障礙因素也要全部考慮進(jìn)去

  后續(xù)在滑索的安裝、使用過程中也要加強(qiáng)管理力度,對操作員的培養(yǎng)、設(shè)備維護(hù)等要有具體的要求。

  滑索按照減速過程的緩沖可以分為:

滑索

  單/雙線有減速無緩沖滑索

  起始地點和終點存在一定的高度差,在上、下站有驅(qū)動設(shè)備驅(qū)動,游客一般在下站處乘坐,然后由牽引索使其到上站處,到達(dá)上站后沿著路線利用重力作用下滑到下站,在下滑過程中牽引索起到安全減速作用。

  安全系數(shù)比較高

  可存在較大的高差

  單/雙線有緩沖滑索

  由一根或兩根鋼絲繩組成承載索,其高差一般是由地形形成或者人力搭建登高架組成,這樣上站點和下站點就形成了一定的高差,游客在體驗過程中通過乘坐由柔性掛具懸掛的滑行小車?yán)弥亓ψ饔糜善瘘c到達(dá)終點

  液壓張緊中間下載滑索

  下站處的支架高、上站處由承載索的張緊系統(tǒng),在承載索上有減速彈簧,這類滑索安全系數(shù)低、投資大、效率低,一般不采用。


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